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20251109

国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平ʚʕ·͡ˑ·ཻʔ ɞ躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒''''''泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西°꒰'ꀾ'꒱°亚国家的通道、商贸物.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ʚ ɞ流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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以西安''''''咸阳机场为例，扩建后拥''''''有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅ʚ ɞ排在全国第21位。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳ʚɞღღ，西南的成都、重εïз庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐ʚɞღღ距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进˙ϖ˙国际航空枢纽建设的指导°꒰'ꀾ'꒱°意见》，画出国际航空''''''枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐''''''量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年G'•ᴗ•'''''DP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间ʚɞღღ接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽งง คค体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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